Bilbatterilåda RM-BTB

Batterilådan är "skelettet" i batteripaketet och en viktig säkerhetskomponent. Batterilådans strukturella system består huvudsakligen av batteripaketets lock, brickan, olika metallfästen, ändplattor och bultar. Det kan ses som "skelettet" av batteripaketet, som spelar en roll för att stödja, motstå mekanisk påverkan, mekanisk vibration och miljöskydd (vattentät och dammtät).

Den nedre lådan på batterilådan (dvs. batterifacket) bär vikten av hela batteripaketet och dess egen vikt, och motstår yttre stötar för att skydda batterimodulen och battericellerna. Det är en viktig säkerhetskomponent för elfordon. På grund av att kraftbatteripaketet står för 20% -30% av fordonets massa, och batterilådan står för 20% -30% av batteripaketets massa, är lätta batterilådor trenden. Under samma storlek kan byte av batterilådor av stål med batterilådor i aluminiumlegering minska vikten med 20% -30%. Därför är aluminiumlegeringsmaterial huvudströmriktningen för batterilådor. För närvarande är det övre täckmaterialet mestadels höghållfast stål och aluminiumlegering, och det nedre skalet är nästan helt aluminiumlegering. Trenden med lätta batterilådor är uppenbar, och aluminiumlegeringsmaterial är den vanliga marknadsriktningen.